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吊打BBA!论动力,这些国产SUV没怕过谁!最低12万带走

作者:ztcroot    来源:未知    发布时间:2020-11-27 14:22    浏览量:

广州车展期间,借职务之便在某租车平台上,借到一台最新款天籁2.0L自吸版本来体验一番。有一说一,最新款的天籁在各个维度表现都还算不错,是个20万价位舒适代步的好选择,但对于喜欢快节奏驾驶的来说,这台2.0L发动机动力实在有些孱弱了,一脚地板油下去,转速指针飞快飙升,伴随而来的是发动机全力以赴工作的声音,但速度的提升却非常悠哉,嗯,高速超车时能急死个人。对于动力有需求的朋友,就别买了它。价格比它低,实用性比它强的车型比比皆是,比如说今天要说的这几款国产SUV,实用性有了,关键是动力也够强,简直是美滋滋。

第二代哈弗H6,长安CS75PLUS,传祺GS8,长安CS75PLUS怎么样,第二代哈弗H6怎么样,传祺GS8怎么样
第二代哈弗H6(2.0T)
最大功率224马力
厂家指导价:12.90-14.10万元
优惠后价格:11.90-13.10万元
注意这里说的是第二代哈弗H6,因为最新款的第三代车型还没有推出动力更强劲的2.0T版本,即便之后推出了,价格也没有第二代车型这么亲民。其实单论性价比,第二代哈弗H6 2.0T版本真的很顶,它是现在你能买到价格最便宜的2.0T SUV之一。
最大功率224马力,最大扭矩385牛米,这台自主研发的2.0T机器参数真心不不弱,单看扭矩参数它甚至要比BBA的2.0T高功率发动机还要强,也就难怪曾经能获得中国芯十佳发动机的美誉了。与之匹配的是,同样是自研的7速双离合变速箱。从实际体验来看,我个人觉得变速箱的表现有点“限制”这台2.0T机器的发挥,当然,其实这也是很多国产车的一个“共性”,我觉得它的动力响应以及出力质感可以还有进步空间。经过中期改款的第二代哈弗H6,外观上虽然没有大刀阔斧,但前脸经过一系列的细微优化,确实很容易给到人一种换代的错觉,所以外观方面你并不用担心它会“过时”。不过,相比之下,它的内饰氛围感相比最新款车型差距就比较大了,整体设计依旧保持着老款的样子,就看你能不能接受它相对落伍的内饰。
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长安CS75PLUS(2.0T)
最大功率:233马力
厂家指导价:13.99-15.49万元
优惠后价格:暂无优惠
长安CS75PLUS依然是这个价位里头,我最推荐的国产SUV之一。样子帅,内饰好,开起来没毛病甚至还有些惊喜。我所说的惊喜是特指2.0T+8AT的版本,论动力的匹配成熟度,我觉得它已经做得非常不错了。当然,1.5T版本体验也不错,只是2.0T的表现真是太光芒万丈了。
作为蓝鲸系列的“头号种子选手”,这台2.0T机器能迸发出233匹马力,360牛米的扭力,虽然在动力参数上并没有哈弗的2.0T强,但它也绝对不弱,加上表现更出色的爱信8AT变速箱的加持,实际驾驶感受反而CS75 PLUS会更得心应手一些,用三个字来形容哈弗H6与CS75 PLUS在驾驶调校上的差异,那CS75 PLUS就是:更懂你。
不过,落实到消费者的购买层面,他们往往关注的是一些纸面数据,而很少去细致地去体验,比如说,大家看到CS75 PLUS的AT变速箱,就一口咬定它要比哈弗H6的双离合要好。虽然,这两台车在实际表现上确实是CS75 PLUS的变速箱更聪明一些,但这一结论并不适用于所有搭载这类变速箱的车型。硬件基础很重要,但在我看来,工程师的软件标定起到更为关键的作用。我想说的是,买车不能单看数据,自己亲自试驾体验一番才是选车最正确的打开方式。
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传祺GS8
最大功率:252马力
厂家指导价:15.58-26.28万元
优惠后价格:14.48-25.28万元
如何带上一家老少快乐地享受“飙车”的乐趣?7座的传祺GS8就能做到,当然,奉劝大家在后座多准备几个塑料袋,以防孩子吐车上了。最大功率252马力,最大扭矩390牛米,这个扭矩参数直逼BBA一般的3.0T发动机,不得不佩服传祺发动机工程师的调校水平。毫无疑问,传祺GS8的绝对动力是今天所说三款车里头最顶的,只是碍于车重原因,它的体感加速感受并不会很强,与前面两款车差距并不大。
2.0T+6AT的动力组合,体验完就两个字:真香。我对这套动力总成最大的印象既不是平顺也不是动力强,诚然这两点它做得也很不错,但我对它真正的好感点来源于它的发动机NVH,在同级别中算得上是高水平的存在,不同于同价位发动机普遍比较“吵闹”,GS8无论是发动机噪音还是震动,都被抑制到一个比较低的水平,发动机的存在感相当地低,有点高级。之前GS8的油耗一直被大家所诟病,动辄12L往上的油耗不是每个人都能承受得起,好在换装新款发动机后高油耗问题大大缓解。由40位车主得出的平均油耗为9.9L,这个油耗成绩对于这么大一台7座中型SUV来说,已经相当OK了,你觉得呢?

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